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キャンターとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとTTロードスターの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アウディ  TTロードスター
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 55万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 28
  • 三菱ふそう キャンター 1.8tバキュームカー インパネオートマ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・エア-バッグ付き・左パワーミラー・バックモニター・DPF車・1オーナー車・取説・室内ルームクリーニング済み 長さ468×幅169×高さ199cm

    本体価格
    187万円

  • 三菱ふそう キャンター ユニック(2.95t積・2.9t吊・4段ブーム) 古河ユニック ラジコン バックカメラ R1年

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 2000kg積み4ナンバー 垂直パワーゲート リアエアコン バックカメラ 液晶メーターパネル LEDヘッドライト LEDフォグランプ ECOモードスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置

    本体価格
    567万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 極東フックロールJM02-52(2004年)

    本体価格
    323万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ 平ボディ 積載4700kg 3ペダル5速 ETC

    本体価格
    120万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 タダノ製 AT-121TGモデル 作業床高さ12メートル 積載荷重200kg 5速マニュアル 左電格ミラー ETC 4M50エンジン 150馬力

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン ダンプ 5速マニュアル 251112 全低床ダンプ 2トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ ABS

    本体価格
    170万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT タダノ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター MT5 2t 全低床ダンプ 新品コボレーン アユミ掛 中間ピン 3方開 電格格納ミラー 5t限定準中型免許 車両重量2820kg 車両総重量4985kg 荷寸305×159×32 外寸469×169×198 2トンベース 2トントラック

    本体価格
    199万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ハイルーフ ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 車両型式 PDG-FE72D エンジン型式 4M50 車両寸法 長さ598cm 幅193cm 高さ214cm 荷台寸法 長さ435cm 幅180cm 高さ38cm 荷台鉄板張り リアWタイヤ ETC ユーザー買取車

    本体価格
    119万円

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    275.5万円

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    本体価格
    328万円

関東
435
287.8万円
関西
275
326.2万円
東海
202
396.4万円
北海道
49
287.9万円
九州
218
260.2万円
東北
56
235.6万円
北陸・甲信越
42
399.4万円
中国
66
257.5万円
四国
69
288.6万円
地域別台数
関東
10
155.9万円
関西
7
154.1万円
東海
4
177万円
北海道
0
---
九州
3
136.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
293.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとTTロードスターのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アウディ  TTロードスター
--- 新車時価格 605万円729万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
3000~5200 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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