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キャンターとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとボンゴトラックの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マツダ  ボンゴトラック
VS
25万円1485万円
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中古車相場 24.8万円700万円
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1925 中古車掲載台数 299
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 積載3t 新明和ダンプ ディーゼルターボ

    本体価格
    298万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 2ドア ダンプ ETC 電動ミラー 全塗装 新品メッキパーツ

    本体価格
    205万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 2t 全低床強化ダンプ 5MT 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 新明和製 荷台寸305/160 3方開 中間ピン メッキパーツ キーレス 左電動格納ミラー フォグライト ETC 車両総重量4935キロ

    本体価格
    265万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 4段クレーン タダノ ラジコン付き ワイドロング 2.93t フックイン ターボ

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トンワイドロング平ボディー Dターボ 

    本体価格
    195万円

  • 三菱ふそう キャンター 走行6万キロ 車検付きで名義変更で乗れます 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター ベースグレード 小型 キャリアカー(積載車)

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 1.5t オートマ ETC キーレス インフォメーションモニター 電動ミラー ECOモード 荷台新塗装済 運転席エアバック ABS FMAMラジオ 全長469cm

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.6 低床 SA ディーゼル 5MT・危険物取扱書類有り

    本体価格
    150万円

  • 三菱ふそう キャンター カスタム アルコアホイール/Bluetooth/フラトップ/油圧リアゲート/開閉アオリ/8chリモコン/Wエアバック/両側電動格納ミラー/ナカミチヤスピーカー/ETC/モニターDMH-SF500/メッキパーツ/ブルートゥース/アップルカープレイ

    本体価格
    512万円

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    82万円

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    本体価格
    50万円

関東
646
293万円
関西
382
400.4万円
東海
248
412.2万円
北海道
55
289.6万円
九州
243
271.4万円
東北
78
236.6万円
北陸・甲信越
98
500.4万円
中国
92
259.6万円
四国
83
289.4万円
地域別台数
関東
91
236.9万円
関西
86
161.9万円
東海
42
249.7万円
北海道
7
298.7万円
九州
37
164.8万円
東北
8
181.2万円
北陸・甲信越
10
232.5万円
中国
8
210.7万円
四国
10
317.1万円

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三菱ふそう  キャンター   マツダ  ボンゴトラック
--- 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
3000~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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