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キャンターとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとグランドハイエースの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  グランドハイエース
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1374 中古車掲載台数 47
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 4WD 2.0t積 DUONIC 6AT

    本体価格
    265万円

  • 三菱ふそう キャンター アームロール 積載量3000Kg 外装塗装済 外装擦り傷

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター レッカー車 アンダーリフト レッキング アンダーリフト レッキング 車両総重量4295kg(準中型免許運転可) ウインチ 付属品あり 5速マニュアル 4P10 175馬力

    本体価格
    396万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 新品メッキパーツ ETC 電動ミラー ナビ テレビ

    本体価格
    160万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.6 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼル 

    本体価格
    339万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 ディーゼルターボ 4P10ディーゼルターボ

    本体価格
    248万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン Wキャブ 垂直パワーゲート 極東開発 衝突軽減ブレーキ Bカメラ 保証書 6人乗 AT

    本体価格
    607.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ 1.5t 全低床 Wキャブ 6速セミAT ナビTV ETC バックカメラ キーレス ドライブレコーダー前方 坂道発進補助 衝突軽減システム 車線逸脱 横滑り防止 リアヒーター

    本体価格
    288万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド 超ロング 高床 DX ディーゼルターボ クレーン セルフ ハイジャッキ 6速MT ターボ 積載量2950kg 荷台429cm 幅210cm

    本体価格
    240.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷蔵冷凍車積載2000kg 東プレ製

    本体価格
    187万円

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  • トヨタ グランドハイエース グランドホース キャンピングカー 

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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング i'm craft590touring 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ グランドハイエース 4WD キャンピングカー 8ナンバー 8人乗り 地デジ ナビ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング VCH-22K改 8ナンバー 2WD ガソリン 乗車6人 就寝5人 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC リヤTV クーラー 冷蔵庫 ガスコンロ サイドオーニング

    本体価格
    370万円

関東
402
285.7万円
関西
273
316.3万円
東海
198
371.2万円
北海道
48
296.6万円
九州
229
258.4万円
東北
54
250.2万円
北陸・甲信越
39
369.1万円
中国
72
259.8万円
四国
59
290.2万円
地域別台数
関東
4
121.6万円
関西
8
131.6万円
東海
4
106.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
10
224.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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キャンターとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  グランドハイエース
--- 新車時価格 276.5万円422.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
3000~5200 排気量(cc) 2982~3378
--- 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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