サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

タウンエーストラックとキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. タウンエーストラックを選択
  3. 3. キャンターエコハイブリッドを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

タウンエーストラックとキャンターエコハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
60万円638万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 120万円298万円
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
127 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 オートマ キーレス パワーウインドー パワーミラー 荷台長さ約249cm 幅約159cm 荷台床高約74cm

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング バンショップミカミ社製Dテントムシ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 LEDヘッドランプ オートマチック 衝突被害軽減システム

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック バンテック JB490 NoxPM不適合 FFヒーター オーニング

    本体価格
    174万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレスキー・パワーウインドー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 5速マニュアル センターデフロック 外装同色再塗装仕上済 CD バックフォグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX Xエディション 新車1オーナー/5MT/記録簿毎年有

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD 寒冷地仕様 センターデフロック 純正ラバーマット ドアバイザー パワーステアリング バックフォグ

    本体価格
    204.3万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ 両席エアバッグ AMFMラジオ ライトレベライザー ゲートプロテクター 車検整備付 走行30030キロ 取扱説明書

    本体価格
    214万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 3.0 ディーゼル アルミバン AT車 2段ラッシング バックカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

関東
31
337.5万円
関西
29
258.3万円
東海
20
250.6万円
北海道
8
250.5万円
九州
11
249.2万円
東北
3
163.8万円
北陸・甲信越
10
225万円
中国
10
191.6万円
四国
5
141.2万円
地域別台数
関東
2
209万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

タウンエーストラックの中古車を探す

キャンターエコハイブリッドの中古車を探す

タウンエーストラックとキャンターエコハイブリッドの比較トップへ

タウンエーストラックとキャンターエコハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) 3000
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

タウンエーストラックとキャンターエコハイブリッドの比較トップへ

タウンエーストラックやキャンターエコハイブリッドと他の車種を比較してみる

 

タウンエーストラックとキャンターエコハイブリッドの比較トップへ

タウンエーストラックキャンターエコハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!タウンエーストラックキャンターエコハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は127台、キャンターエコハイブリッドの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

タウンエーストラック、キャンターエコハイブリッドの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet