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レガシィアウトバックとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
18.8万円480万円
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中古車相場 57万円382万円
キャンターガッツの相場表を見る
558 中古車掲載台数 80
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 茶革 純正11.6型ナビ ハーマンカードン ハンズフリーパワーバックドア フルセグTV TVキット フロント・サイド・バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビTV/Bt/DVD再生/Sカメラ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    358.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ドライバーモニタリングシステム 前席電動 大型ナビモニター 液晶メーター ETC2.0 ドライブレコーダー 後側方レーダー ステアリング連動ヘッドライト&オートハイビーム ルーフレール

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・プッシュスタート・スマートキー・アイドリングストップ・パワーバックドア・アイサイト

    本体価格
    72.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD サンルーフ/ハーマンカードンスピーカー/黒革/デジタルミラー/純正11.6インチナビ/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/

    本体価格
    362.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD BFグッドリッチトレールテレーンタイヤ 純正HDDナビ バックカメラ 地デジTV ETC Bluetooth フロントドライブレコーダー HIDオートライト レーダークルーズ 前列電動シート 毎年ディーラー記録簿あり スマートキー2個

    本体価格
    70万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型/アイサイトセイフティプラス/アイサイトVer.3/パワーバックドア/ステアリング連動LEDヘッド/黒革シート/全席シートヒーター/前席Pシート/DIATONEナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 柿本改インテークチャンバー・マフラー STiタワーバー・アルミペダル・Pスタートスイッチ 前方ドラレコ ETC SDナビ Bカメラ

    本体価格
    80.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ハーマンカードン/ベージュ革/サンルーフ アダプティブクルーズ 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    126万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD メモリーナビ・Bカメラ・フルセグ・ETC

    本体価格
    366.3万円

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    本体価格
    155.6万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼル 6人乗 パワーゲート メッキパーツ

    本体価格
    69.8万円

関東
183
226.8万円
関西
49
254.4万円
東海
77
223.9万円
北海道
75
183.7万円
九州
26
241.2万円
東北
49
187.6万円
北陸・甲信越
77
218.3万円
中国
12
205.2万円
四国
10
268.5万円
地域別台数
関東
12
116.4万円
関西
11
113.9万円
東海
8
100.2万円
北海道
6
187.3万円
九州
24
132.4万円
東北
7
147.2万円
北陸・甲信越
4
106.7万円
中国
1
174.8万円
四国
7
157.3万円

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スバル  レガシィアウトバック   三菱ふそう  キャンターガッツ
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) 2000~3000
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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