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エクリプスクロスとサバナを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   GMC  サバナ
VS
146万円373.2万円
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中古車相場 170万円668万円
サバナの相場表を見る
391 中古車掲載台数 9
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 2WD スマホ連携ナビ 電動テールゲート 全方位カメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 車両検知警報システム 障害物センサー 誤発進抑制 1500cc ガソリン ターボ車 社有車UP 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正8インチナビ 全周囲カメラ ワンオーナー ETC 前後ドライブレコーダー パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール AC1500W

    本体価格
    264万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション SDナビ バックカメラ e-アシスト マイパイロット 禁煙車 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC Bluetooth再生 デュアルオートエアコン

    本体価格
    313.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙車 シートヒーター ナビ フルセグTV HUD クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 360ドラレコ バックカメラ オートハイビーム 電動パーキングブレーキ ステアリングリモコン

    本体価格
    267.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    223.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スタイリングパッケージ スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター 1500W電源 シート&ステアヒーター e-アシスト レーダークルーズ 誤発進抑制制御 S-AWC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース USB マルチビューM ハーフレザーS シート&ステアリングヒーター LEDオートライト 衝突軽減ブレーキ クイックチャージ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    210.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    230万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ユーザー買取ナビ全周囲カメラ席暖1オナ

    本体価格
    360.1万円

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    本体価格
    594万円

関東
113
269.3万円
関西
42
295.9万円
東海
69
262.9万円
北海道
36
298.1万円
九州
19
286.8万円
東北
52
278.2万円
北陸・甲信越
44
277.3万円
中国
12
245.8万円
四国
4
276.5万円
地域別台数
関東
3
381.3万円
関西
2
433万円
東海
2
419万円
北海道
1
283万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
243万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとサバナのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   GMC  サバナ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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