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ルーテシアとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとアカディアの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   GMC  アカディア
VS
19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 218万円379.5万円
アカディアの相場表を見る
239 中古車掲載台数 3
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ Bluetooth ナビ スポーツシート パドルシフト プッシュスタート リアフォグランプ 18インチ純正アルミホイール 200馬力(カタログ値) ターボ 右ハンドル

    本体価格
    76万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 検8年4月・禁煙・ブラックレザーシート・シート&ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・バックカメラ・前後センサー・ACC/LKA/BSM・衝突軽減装置・AppleCarPlay/AndroidAuto・スマートキー・ETC

    本体価格
    179万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正ディスプレイオーディオ ETC LEDヘッドライト LEDフォグ プッシュスタート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    52.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー・禁煙車・クルーズコントロール・バックカメラ・パークソナー・カロッツェリアAVIC-07・AV一体型メモリーナビ・ドライブレコーダー前後・USB・ETC・取説・整備記録簿・スペアキー

    本体価格
    62万円

  • ルノー ルーテシア 1.4RN 左ハン5速 エアコン パワステ ETC CD 全塗装済み

    本体価格
    118.8万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ フランス

    本体価格
    38万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    326.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ 100台限定車 ETC

    本体価格
    220万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック レザーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ Bluetooth カープレイ USB入力 Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    142万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ SDナビ&フルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    96.9万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

  • GMC アカディア 3.6 デナリ 4WD 新車並行自社輸入 テクノロジーPKG デュアルサンルーフ カーゴPKG トレーラーヒッチ ベージュ・レザー Sヒーター&Bレーション 6人乗り Apple Car Play付

    本体価格
    379.5万円

  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

関東
100
120.3万円
関西
38
122.5万円
東海
33
129.9万円
北海道
2
85.7万円
九州
22
125.4万円
東北
12
99.4万円
北陸・甲信越
10
167.7万円
中国
18
161万円
四国
4
147万円
地域別台数
関東
2
303.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとアカディアのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   GMC  アカディア
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) 2500~3600
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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