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コペンとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアカディアの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   GMC  アカディア
VS
138.9万円274.9万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 218万円379.5万円
アカディアの相場表を見る
171 中古車掲載台数 3
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ/フルセグTV/ドラレコ/車検整備付/7速スーパーアクティブシフト付CVT/GR刺繍入純正レカロシート/BBS製純正16インチアルミホイール/LEDライト/パドルシフト/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ MT車 SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ハイリフトUP モンチョダンパー ジオランダーMTタイヤ&BBS16インチAW 専用RECAROシート ナビTV Bluetooth USB バックカメラ 前後ドラレコ ETC LEDライト 1年保証付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 電動開閉式ルーフ LEDヘッドランプ ハ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止 CVT

    本体価格
    192.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター BBS製アルミホイール 純正フロアマット アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBSアルミ HKSマフラー

    本体価格
    224.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GRエアロWORK16アルミHKSスポーツマフラー

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

  • GMC アカディア 3.6 デナリ 4WD 新車並行自社輸入 テクノロジーPKG デュアルサンルーフ カーゴPKG トレーラーヒッチ ベージュ・レザー Sヒーター&Bレーション 6人乗り Apple Car Play付

    本体価格
    379.5万円

関東
53
207.9万円
関西
30
224.4万円
東海
36
209.7万円
北海道
3
178万円
九州
16
211.7万円
東北
6
219万円
北陸・甲信越
8
214.7万円
中国
14
216.4万円
四国
5
205.3万円
地域別台数
関東
2
303.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとアカディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   GMC  アカディア
238万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2500~3600
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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