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サクラとシエラを比較! - みんなの比較車種

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サクラとシエラの中古車情報を比較する

日産  サクラ   GMC  シエラ
VS
98.9万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 188万円1288万円
シエラの相場表を見る
552 中古車掲載台数 12
  • 日産 サクラ G メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット シートヒーター LEDヘッド スマートキー 充電ケーブル レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    136万円

  • 日産 サクラ X 社用車UP・純正9型ナビ・AVM・充電ケーブル

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナーETCキーレスLED

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    191.9万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビTV アラビュー LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ G 禁煙車 プロパイロット メーカー純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ 純正アルミ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X Dオーディオ アラインドビューモニター

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 サクラ G 全方位カメラ プレミアムインテリア メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラ DENALI 4WD クルーキャブ 2022y

    本体価格
    1288万円

  • GMC シエラ デナリ 4WD ブラックレザーシート ハードトノカバー ベッドライナー チューブサイドステップ ナビフルセグTV B/T対応 バックカメラ サイドカメラ バックソナー ETC ヒッチメンバー キーレス

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ SL/94年モデル/ 

    本体価格
    238.8万円

  • GMC シエラ 1500 SLT Z71 新車並行車 クルーキャブ ショートベッド 4WD トノカバー 純正ランチョショックアブソーバー 純正サイドステップ 純正20インチアルミホイール BOSEオーディオ

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ 3500デューリー 

    本体価格
    298万円

  • GMC シエラ C-1500 SLT 全塗装 タイヤ新品  バッテリー交換 レジスター交換 運転席PWレギュレーター交換 16AW ETC 本革シート リアモニター Bカメラ 観音開き ドライブレコーダー

    本体価格
    227万円

  • GMC シエラ 4WD オートチェック有 20AW サイドステップ

    本体価格
    478万円

  • GMC シエラ 5.3L V8 SLE ALLTERRAIN 4×4 走行距離証明書付/2.4WD切替/トーイングミラー/950登録/ヒッチメンバー/ハードトノカバー/サイドステップ/20インチAW/アンドロイド13インチディスプレイオーディオ/F.S.Bカメラ/ETC/ハーフレザーパワーシート/AC100V

    本体価格
    620万円

  • GMC シエラ 1500 SLE 2WD 

    本体価格
    548万円

  • GMC シエラ K1500 1982y 4WD 1ナンバー NOx・PM適合

    本体価格
    370万円

関東
95
158.5万円
関西
131
160.1万円
東海
106
154.6万円
北海道
7
139.5万円
九州
86
166.1万円
東北
33
152.4万円
北陸・甲信越
32
150.8万円
中国
41
141万円
四国
21
169.2万円
地域別台数
関東
2
793万円
関西
1
620万円
東海
3
393.4万円
北海道
0
---
九州
1
227万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
4
406万円

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サクラとシエラのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   GMC  シエラ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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