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595とG4を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ジネッタ  G4
VS
53万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 550万円698万円
G4の相場表を見る
487 中古車掲載台数 5
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 全国保証1年付/赤×黒コンビシート/ETC  ラッピング車(元色695 グリジオレコード)/レコードモンツァツインマフラー/純正17インチアルミ/障害物センサー/パドルシフト/整備記録簿8枚

    本体価格
    104.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT ETC 前後ドライブレコーダー AppleCarplay 純正17インチアルミホイール キセノンヘッドライト オートエアコン ブレンボ 赤キャリパー

    本体価格
    275.2万円

  • アバルト 595 F595 5速マニュアル SPORTモード・純正ホイール

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルトバケット&ブレンボ ナビTV&Dレコ

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 F595 認定中古車 登録済未使用車 5MT アップルカープレイ ターボメーター 純正17incアルミホイール

    本体価格
    388万円

  • アバルト 595 ツーリズモ R7/5タイベル交換済み 車検令和9年5月 ETC 赤革シート カロッツェリアHDDナビ フルセグTV バックカメラ CD DVD USB iPod Bluetooth Audio パドルシフト タイヤ2025年

    本体価格
    89.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ADVAN Racing RS2 レコードモンツァ ローダウンシートレール H&Rローダウンコイル TEZZOアルミペダル カーボンサベルトシート ドラレコ ETC

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ラッピング施工プラン ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 社外ナビ フルセグTV ETC Bluetoothオーディオ 革シート セミバケットシート パドルシフト 純正アルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    78.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ /赤革シート/17AW/社外マフラー/革巻きステアリング/パドルシフト/HIDヘッドライト/フロントフォグ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/ミュージックサーバー/ミュージックプレイヤー/

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    698万円

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec  Weber45DCOE152)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 ZETECエンジン ドライサンプ 5速MT 

    本体価格
    550万円

  • ジネッタ G4 クーペ DARE社製 走行2.1万km 

    本体価格
    687万円

関東
171
195.7万円
関西
122
228.7万円
東海
66
222.1万円
北海道
11
200.5万円
九州
36
208.6万円
東北
24
204.4万円
北陸・甲信越
15
239.6万円
中国
28
220.4万円
四国
14
183.5万円
地域別台数
関東
4
692.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
550万円

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595とG4のカタログ情報を比較する

アバルト  595   ジネッタ  G4
293.8万円486万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
145~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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