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スイフトとG4を比較! - みんなの比較車種

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スイフトとG4の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ジネッタ  G4
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 687万円748万円
G4の相場表を見る
3588 中古車掲載台数 4
  • スズキ スイフト 1.2 XG 新車保証継承/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/アダクティブクルーズコントロール(全車速追従)/ディスプレイオーディオ/シートヒーター/エアコン/スズキコネクト対応

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ナビ 全方位モニター ETC 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱抑制・警報機能 パーキングセンサ アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ オートライト オートハイビーム

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト  デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    205万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD 4WD 純正エアロ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth DVD シートヒーター 前後ドライブレコーダー マニュアルモード クルーズコントロール 純正アルミホイール ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 後期 禁煙 車検整備付 ナビ Bluetooth セーフティサポート ドライブレコーダー 車線逸脱 横滑り防止 ブラインドスポットモニター ハイビームアシスト 電格ミラー スマートキー プッシュスタート アームレスト

    本体価格
    107万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 禁煙 ターボ 純正8インチナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム ETC フルセグ ドラレコ レーンキープ レーダークルーズコントロール Bluetooth スマートキー2個 ワンオーナー ユーザー買取

    本体価格
    121.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ TV 全方位モニター 禁煙車 スズキセーフティサポート アルミホイール

    本体価格
    197.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 車線逸脱警報 CD スマートキー

    本体価格
    217万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD メモリーナビ/CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/スマートキー/ミラーヒーター/シートヒーター/USB/MTモード/パドルシフト/タイミングチェーン/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/ウインカーミラー/AUTOライト

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速 マニュアル車 ターボ BLITZ車高調 ナビ フルセグTV Bluetooth対応 LEDヘッドライト プッシュスタート シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    157万円

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  • ジネッタ G4 クーペ DARE社製 走行2.1万km 

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    687万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    748万円

関東
970
126.4万円
関西
471
152.4万円
東海
563
137.9万円
北海道
188
124.2万円
九州
432
138万円
東北
393
139.9万円
北陸・甲信越
241
138.1万円
中国
238
136.8万円
四国
92
135万円
地域別台数
関東
4
717.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スイフトとG4のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ジネッタ  G4
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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