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シビックセダンとクーペを比較! - みんなの比較車種

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シビックセダンとクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   ヒョンデ  クーペ
VS
38万円280万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
74 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドライト LEDフォグ レーダークルーズ 純正16インチAW 純正ドラレコ ミラーヒーター F左右シートヒーター VSA

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 (衝突軽減/禁煙車/2025年製グッドイヤー夏タイヤ)(ギャザーズ製Bluetoothオーディオ対応SDナビ/Bカメラ/ETC)電子ホールドパーキングブレーキ/Pシフト/スマート&スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング・純正ナビ・CD/DVD再生・フルセグTV・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 35XTデュアルキャブEF2後期TEIN車高調 ENKEI17アルミ純正FリップLEDヘッドUSDM

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー ターボエンジン 走行16.682km SENSING 8エアバッグ ナビ/TV/ブルートゥース/リアカメラ シートヒーター アルミホイール ETC 1年保証付

    本体価格
    187.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車 革シートセット ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オプション17インチAW アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 後席ベンチレーション ビルトインETC

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT 禁煙車 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 HIDヘッドライト ポータブルナビ TV ETC レーダー探知機 16インチAW 車高ノーマル スペアキー 走行57000キロ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 ナビ/VXM-195VFi TV バックカメラ シートヒーター パワーシート 黒革シート レーダークルーズ レーンアシスト 衝突軽減 パドルシフト ETC

    本体価格
    184.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビゲーション  バックカメ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    195.9万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
30
143.2万円
関西
6
159.2万円
東海
15
159.8万円
北海道
3
177.5万円
九州
8
148.3万円
東北
5
104.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
171.1万円
四国
3
212.8万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックセダンとクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   ヒョンデ  クーペ
265万円276.1万円 新車時価格 209万円252万円
セダン ボディタイプ クーペ
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1496 排気量(cc) 2656
173 最高出力(馬力) 167~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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