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レヴォーグとクーペを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとクーペの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ヒョンデ  クーペ
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
2458 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト サンルーフ 

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト・クルーズコントロール・純正アルミホイール・バックカメラ

    本体価格
    166.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD フルセグナビ LEDライト ACC LKA BSM

    本体価格
    158.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 2年間走行無制限保証付き

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ・11.6インチナビフルセグTV・アイサイトX・フロント&サイド&バックカメラ・デジタルインナーミラー・前席パワーシート・前後シートヒーター・パワーバックドア・ビルトインETC・BSM・クリアランスソナー・禁煙車

    本体価格
    228.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    149.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD アイサイトX・アイサイトセイフティプラス(運転支援&視界拡張)・11.6センターインフォメーションディスプレイ・ナビ機能・ETC2.0・運転席パワーシート・ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙 赤革シート アイサイトVer3 純正ナビ バックカメラ・サイドカメラ ETC 前後ドラレコ BSM 前席パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 前後USB接続可 スペアキー 車検整備付

    本体価格
    212.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    182.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG メモリーナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
801
202.4万円
関西
300
237.4万円
東海
298
215.4万円
北海道
230
179.4万円
九州
179
215.5万円
東北
252
201.2万円
北陸・甲信越
251
205万円
中国
119
226.4万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ヒョンデ  クーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 209万円252万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1795~2387 排気量(cc) 2656
177~275 最高出力(馬力) 167~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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