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プリウスとクーペを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ヒョンデ  クーペ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
8856 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新車保証継承付 モデリスタ シグネチャーイルミ モデリスタスモークフィルム 本革シート 全周囲カメラ セーフティセンス BSM ベンチレーション ドラレコ ステアリングヒーター パワーシート 19AW

    本体価格
    408万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ フルカスタム ローダウン

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター Bluetooth接続 ETC2.0 シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ステアリングリモコン ETC プッシュスタート スマートキー HIDライト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 後期 モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター セーフティセンス レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド LEDフロントフォグランプ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ナビ・バックカメラ・BT・ETC・スマートキー

    本体価格
    306万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ TV ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ・Bカメ・ETC・サンルーフ・ローダウン

    本体価格
    47万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 9インチナビ パノラミックビュー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    128万円

関東
2207
172.7万円
関西
1402
185.1万円
東海
1348
191.6万円
北海道
317
182.5万円
九州
1285
187.6万円
東北
675
176.8万円
北陸・甲信越
574
193.6万円
中国
672
188.1万円
四国
376
193.8万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスとクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ヒョンデ  クーペ
275万円460.9万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1797~1986 排気量(cc) 2656
98~152 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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