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ヤリスとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ヒョンデ  クーペ
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
2202 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/TSS/LED

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DA ナビキット BT バックカメラ ETC

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X フルセグメモリナビ バックモニター サポカー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ ToyotaSafetySense クリアランスソナー バックカメラ ステアリングリモコン ビルトインETC オートハイビーム プッシュスタート ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 運転支援 サイドエアバック 前後ドラレコ 純正ナビ フルセグ リアカメラ Bluetooth USB シートヒーター パーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト ワンオーナー ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ロングラン保証1年(走行距離無制限) ハイブリッド保証 フルセグ メモリーナビ MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー スマートキー アルミホイール

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドZ 

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
578
151.4万円
関西
223
161万円
東海
285
153.6万円
北海道
168
150.9万円
九州
261
155.5万円
東北
249
160.8万円
北陸・甲信越
197
149.9万円
中国
166
153.3万円
四国
75
155.2万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヤリスとクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ヒョンデ  クーペ
139.5万円299.4万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
996~1490 排気量(cc) 2656
69~120 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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