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ヤリスとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マツダ  MAZDA2
VS
65.9万円270.3万円
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中古車相場 77万円253万円
MAZDA2の相場表を見る
2220 中古車掲載台数 878
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G サポカーS ドライブレコーダー バックモニター フルセグTV ETC ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ロングラン保証あり トヨタ認定中古車ライト

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LED

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート オートライト 電格ミラー

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DA BT Bカメ 衝突軽減 Pスタート ETC

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 360℃ビュー 前後ドライブレコーダー レー

    本体価格
    154.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 純正SDナビ・LEDライト・スマートキー・プッシュスタート

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    135万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MTシフト 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 純正SDナビ ETC 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    142.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ AW

    本体価格
    157.4万円

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    167.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン ステアリングヒーター CD/DVD

    本体価格
    165.7万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    133.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    143.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 4WD セーフティクルーズpkg ナビ ETC

    本体価格
    184.8万円

関東
552
158.7万円
関西
237
157.7万円
東海
371
150.7万円
北海道
123
155.3万円
九州
327
148.7万円
東北
224
163.9万円
北陸・甲信越
149
153.2万円
中国
160
150.3万円
四国
77
162.8万円
地域別台数
関東
222
155.4万円
関西
186
155.7万円
東海
101
146.2万円
北海道
41
162.3万円
九州
107
146.5万円
東北
55
152.7万円
北陸・甲信越
81
159.7万円
中国
67
152.5万円
四国
18
155.8万円

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ヤリスとMAZDA2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  MAZDA2
139.5万円299.4万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
996~1490 排気量(cc) 1496~1498
69~120 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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