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デュトロとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとスピアーノの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マツダ  スピアーノ
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 10
  • 日野自動車 デュトロ 低床 ロング 新普通免許対応車 ロング ETC

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 全低床 ワイドロング平 準中型免許対応 DPR装置 床ベニヤ セイコーラック

    本体価格
    418万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 4WD 高床 ワイドロング ユニック4段 2.9t吊りクレーン付 ラジコン/フックイン付 差し違いアウトリガー 高さ制限/未格納警報装置 ML警報型 三方開 左右セイコーラック リアアオリチェーン2個

    本体価格
    1105.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 2.0tセミロング全低床ボトルカー

    本体価格
    259万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 4.65t積 3方開 ワイド 超ロング 5m長ボディ 高床 アドブルー不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3トン強化ダンプ 全低床 3方開き ※本州仕入れ 車検令和8年10月 小型貨物(4ナンバー) フル装備 6MT 走行11.4万Km ディーゼル 排気量4000cc

    本体価格
    264万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・パッカー車・4.2立方・AT車 

    本体価格
    280.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ ロング PS PW  AT

    本体価格
    130万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 積載2000kg 電動サイドブレーキ ETC

    本体価格
    174万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 深箱ダンプ 土砂禁 最積3t 内寸長303x幅162x高152cm 上下2段観音開き ドラレコ

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    50.9万円

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    29.1万円

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    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 車検令和9年12月7日 丸目 アイライン 鉄ホイール ホワイトリボン ワイン革調シートカバー

    本体価格
    23万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS CDラジオオーディオ

    本体価格
    29.9万円

関東
272
375.8万円
関西
183
355.7万円
東海
148
354.4万円
北海道
79
326.1万円
九州
183
293.6万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
46
464.1万円
中国
26
325.1万円
四国
76
350.2万円
地域別台数
関東
5
36.9万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
1
22万円

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デュトロとスピアーノのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マツダ  スピアーノ
--- 新車時価格 99.8万円138.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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