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デュトロとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  ムラーノ
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 23万円128.8万円
ムラーノの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 83
  • 日野自動車 デュトロ 2.95tワイドロング アルミウイング リヤ3枚観音ドア TKG-XZU710M-TKFQC3

    本体価格
    338.3万円

  • 日野自動車 デュトロ クレーン三段ラジコン 5MT 積載量2000kg 総重量5725kg

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ ロープ穴3対・丸環3対・荷台内寸310x

    本体価格
    175.1万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 最大積載量2t SKG-XZC610T 全塗装済み ETC

    本体価格
    210万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 10m 鉄製バケット タダノ 後方格納 自動ジャッキ ドラレコ 5MT

    本体価格
    440.5万円

  • 日野自動車 デュトロ プレスパッカー5.1立米積載3300kg 極東製

    本体価格
    440万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トンセミロングボトルカー 

    本体価格
    118万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t プレスパッカー 新明和4.3立米

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t積載 ワイドロング 低床 内寸 長435 幅208 総重量4975kg

    本体価格
    175万円

  • 日野自動車 デュトロ SB12A 第2.3ブームアルミ アイチ 12m 高所作業車

    本体価格
    544.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL フルセグナビ Bカメ ETC クルコン Pスタート スマートキー シートカバー シートリフター HIDヘッド Aライト マット バイザー ステリモ チルトステア 電格ミラー SRSエアバッグ Pガラス 横滑り防止

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV パノラマルーフ ナビ TV Bluetooth バックカメラ   革シート

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 本州仕入れ/純正ナビ/バックカメラ/パーソナルドライビングポジションメモリーシステム/HIDライト/革シート/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/ルーフレール/パワーバックドア/

    本体価格
    70万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 4WD・純正ナビ・バックカメラ・本革シート・サンルーフ・左右シートヒーター・クルーズコントロール・EGスターター・BOSEサウンド

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL モードブラウンレザー アンコール 

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL j純正ナビ・純正アルミ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 車高調 22インチ

    本体価格
    34.8万円

関東
273
375.8万円
関西
182
355.8万円
東海
147
353.1万円
北海道
77
326.8万円
九州
181
289.5万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
46
464.1万円
中国
26
325.1万円
四国
76
350.2万円
地域別台数
関東
29
66.2万円
関西
5
55.6万円
東海
12
58.8万円
北海道
11
61.7万円
九州
13
68.6万円
東北
7
47.4万円
北陸・甲信越
2
57.5万円
中国
3
61.1万円
四国
1
120万円

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デュトロとムラーノのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  ムラーノ
--- 新車時価格 297.2万円499.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2700~5300 排気量(cc) 2488~3498
--- 最高出力(馬力) 170~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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