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デュトロとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  スカイラインクーペ
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 340
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超ロング 全低床 ハイルーフ ディーゼル 

    本体価格
    492.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン ワイドロング 平ボディ 5メートルボディ 積載4350k

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ レンタカーアップ 2WD パワステ

    本体価格
    216.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 地上高8m 4WD FRPバケット アイチSE08C 通信工事仕様

    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド 強化ローダーダンプ 3.65t積 新明和 手動コボレーン ピン ラジコン

    本体価格
    588万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ ロングボディ フルジャストロー 2t 6MT ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    425万円

  • 日野自動車 デュトロ BT-110 タダノ ブリッジチェッカー 橋梁点検車 ヤンマーディーゼル発電機付き

    本体価格
    1320万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドキャブ 冷凍冷蔵ウィング車 格納ゲート -30度+30度 アーム式Pゲート

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 冷蔵冷凍車 ‐30℃ 両側スライドドア 全低床 衝突軽減 8ナンバー 2000kg AT

    本体価格
    184.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    209.2万円

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    応談

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    応談

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    258万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ アルティアエアロ ニスモマフラー

    本体価格
    579.8万円

関東
355
354.7万円
関西
185
322.4万円
東海
184
344.3万円
北海道
72
346.2万円
九州
189
274.5万円
東北
59
290.4万円
北陸・甲信越
41
383.4万円
中国
26
285.1万円
四国
77
330.6万円
地域別台数
関東
138
367.7万円
関西
30
365.5万円
東海
57
312.9万円
北海道
16
307.3万円
九州
38
507.3万円
東北
13
309.8万円
北陸・甲信越
18
316.9万円
中国
28
332.1万円
四国
2
422万円

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デュトロとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  スカイラインクーペ
--- 新車時価格 369.6万円516.2万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2700~5300 排気量(cc) 3696
--- 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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