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デュトロとセリカを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  セリカ
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 52.8万円575万円
セリカの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 118
  • 日野自動車 デュトロ 積載1750kg-パネルバン Bモニター付き

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン3段クレーン ラジコン 4WD フル装備 5MT エアバック ABS ディーゼル 検1年 エコモード アシストアイドル ETC ディーゼル 荷台3m47cm×1m69cm

    本体価格
    384万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン パワーゲート 5速 2t積載 パネルバン 垂直パワーゲート 5速 2t積載 内寸375x180x205 セミロング 準中型免許 4Lターボ 引き出し コーキング処理済み SKG-XZU645 5MT 最大積載量2000キロ 車両総重量5275キロ 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 3t  ロング 低温  -30℃ 

    本体価格
    286万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 2t積み AT車 電格ミラー 極東開発ダンプ 所領総重量4845キロ

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ平ボディ 垂直PG付 4WD 新明和 2t積 標準幅 セミロング 高床 アドブルー不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 標準ロングアルミバン ラッシング3段 内寸長434幅177高199 積載量2000 総重量4950 Nox・PM適合 2人乗り 4000 N04CエンジンRシャッター MT ディーゼル

    本体価格
    108万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ・AT-121TG・高所作業車 12m高所作業車・ブーム自動格納・自動ジャッキ

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン平ボデー 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 最大積載3t フラトップ キョクトウ フラトップ リモコン エアコン パワステ パワーウインドウ ナビ

    本体価格
    730万円

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    199.9万円

関東
303
347.7万円
関西
200
369.5万円
東海
181
345.5万円
北海道
73
320.4万円
九州
178
287.7万円
東北
46
272.8万円
北陸・甲信越
39
393万円
中国
25
263.7万円
四国
81
385.6万円
地域別台数
関東
61
186.1万円
関西
16
129.8万円
東海
14
212.4万円
北海道
4
311.1万円
九州
12
222.3万円
東北
5
207万円
北陸・甲信越
5
249.5万円
中国
1
199万円
四国
0
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デュトロとセリカのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  セリカ
--- 新車時価格 181.7万円240.9万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
2700~5300 排気量(cc) 1794~1795
--- 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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