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タウンエースバンとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
29.8万円736万円
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中古車相場 82.8万円135万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
589 中古車掲載台数 18
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 寒冷地仕様 ローダウン

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オリーブグレー塗装 ルーフキャリア ナビ 新品14インチXJ07&オープンカントリーR/T シートカバー 黒カリンカーゴマット ETC2.0 バックカメラ LEDヘッドライト スマートアシスト フルセグ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Luana/レーザーブルー/ツートンペイント/ベッドキット/床パネル/ブラウン内装/テーブル/丸目ヘッドランプ/シートカバー/ナビ/ETC/キャンプ仕様/タウンエースカスタム/アウトドア仕様

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 純正SDナビTV・Rカメラ 5人乗り 750kg積み 集中ロック WエアB ABS

    本体価格
    188万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 社外ナビ・TV・ドラレコ前後・レーダー・社外アルミ・ベットキット付き

    本体価格
    235万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済み未使用車 キーレス スマートアシスト バックソナー 4WD

    本体価格
    239万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL CD ワンセグTV メモリーナビ LEDヘッドライト ETC バックモニター トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正メモリーナビ Bカメラ キーレス ETC リモコンミラー フロントパワーウインドウ エアコン インパネオートマ プライバシーガラス

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タウンエースバン GL ペット火葬車 TV ナビ ETC Bカメラ ドラレコ AW CD

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    139万円

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    279.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    338万円

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    90万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド アルミバンPG付 積載量3t/ワイド/ロング/極東開発製垂直パワーゲート付/最大昇降荷重600キロ/リモコン/バックカメラ/バックカメラ/ドライブレコーダー/左電格ミラー/ハイキャブ

    本体価格
    236万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド パッカー車 極東開発製巻き込み式パッカー GB43-83D-Sモデル 4.3立米 最大積載量2000kg LED作業灯 バックモニター AT車(AT限定運転可) N04Cエンジン 140馬力

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    135万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ワイド パッカー車 回転式 ダンプ式 6立米 3tクラス 塵芥車

    本体価格
    259万円

関東
168
202.5万円
関西
85
195.7万円
東海
79
200万円
北海道
43
184.8万円
九州
70
183万円
東北
65
163.6万円
北陸・甲信越
40
207万円
中国
13
182.5万円
四国
26
220.1万円
地域別台数
関東
10
211.5万円
関西
2
287万円
東海
4
263.2万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タウンエースバン   日野自動車  デュトロハイブリッド
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) 4000
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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