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ロッキーとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   日野自動車  プロフィア
VS
95万円408万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
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1046 中古車掲載台数 172
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシストIII バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター 電子パーキング パーキングセンサ― スマートキー フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    206.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター 2トーンカラー レーダクルーズコントロール HDMI入力端子 ドラレコ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    208.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD メモリーナビTV パノラマカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    271.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    260.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 禁煙車 BIGX9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミホイール オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    193.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 1年保証距離無制限 走行距離46377キ

    本体価格
    189万円

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    応談

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    640万円

関東
293
191.8万円
関西
95
208.2万円
東海
132
189.1万円
北海道
45
196.4万円
九州
194
189.2万円
東北
91
200万円
北陸・甲信越
58
207.2万円
中国
103
198.2万円
四国
35
190.2万円
地域別台数
関東
41
708.9万円
関西
21
588.4万円
東海
21
1104.9万円
北海道
55
851.1万円
九州
18
731.4万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
303万円
四国
3
622.5万円

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ロッキーとプロフィアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日野自動車  プロフィア
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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