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プロフィアとギブリを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   マセラティ  ギブリ
VS
168万円3200万円
プロフィアの相場表を見る
中古車相場 118.8万円1197万円
ギブリの相場表を見る
628 中古車掲載台数 205
  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 7速MT/最大積載量8800kg

    本体価格
    1190万円

  • 日野自動車 プロフィア R5年 日野 プロフィア 4軸2デフ 低床 ハイルーフ アルミウイング

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 深ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 粉粒体運搬車

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ QPG-FS1EZEA 極東 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 アルミバン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 トラクタ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 ミキサー車(生コン車)

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 コンテナ車

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ トロフェオ ワンオーナー 左H ピエノフィオーレレザー(ロッソ) カーボンマクロトゥイルトリム ハーマン・カードンサウンド サラウンドビューカメラ ガラスSR レッドキャリパー 21AW(オリオーネ・ダーク) 2年保証

    本体価格
    899万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングP 左H BSM 赤革 ベンチレーター ヒーター サンルーフ 純正SDナビ TV Bカメラ 自動Rゲート&ハンズフリーA トライデントステッチ レッドキャリパー 純正20インチAW 2年保証付

    本体価格
    305万円

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    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 カップカー

    本体価格
    710万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ/可変マフラー/赤本革シート/純正ナビ/バックカメラ/カーボンパネル/パドルシフト/シートヒーター/BSM/ETC/クルーズコントロール/電動シート/電動リアゲート/HIDヘッドライト/Bluetooth/V6

    本体価格
    168万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証1年付 黒革青ステッチ フルLEDヘッドランプ ブラックピアノインテリアトリム パワーサンルーフ ライトブルーブレーキキャリパー ツーリングパック ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    683.4万円

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    本体価格
    619万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ レッドレザー 360度カメラ V6ツインターボエンジン メモリーパワーシート 電動トランク マセラティ スタビリティ プログラム LEDヘッドライト

    本体価格
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    本体価格
    428万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 禁煙車 左ハンドル MT車 走行距離6万2千km

    本体価格
    335.8万円

関東
274
693.2万円
関西
72
1200.3万円
東海
80
1200.1万円
北海道
65
1156.1万円
九州
48
647.3万円
東北
28
1354.5万円
北陸・甲信越
37
577.9万円
中国
15
178万円
四国
9
800万円
地域別台数
関東
84
382.6万円
関西
50
426.4万円
東海
22
494万円
北海道
4
414.2万円
九州
18
360.1万円
東北
1
683.4万円
北陸・甲信越
5
245.4万円
中国
14
264万円
四国
7
328.5万円

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プロフィアとギブリのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   マセラティ  ギブリ
--- 新車時価格 834万円2048万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
--- 排気量(cc) 1998~3799
--- 最高出力(馬力) 275~580
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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