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ハイゼットトラックとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  レンジャー
VS
17.8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 115万円2699万円
レンジャーの相場表を見る
3917 中古車掲載台数 595
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車・新車保証継承・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 軽トラック 3方開き 衝突軽減ブレーキ AM/FMラジオ アイドリングストップ パワーステアリング マニュアルエアコン オートライト 横滑り防止システム 軽自動車

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突軽減B 社外オーディオ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグライト 障害物センサー

    本体価格
    122.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ラジオ キーレスキー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 4WD 車検R8年10月 4WD 5MT エアコン パワステ スペアキー

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD スマートアシスト コーナーセンサー アイドリングストップ LEDヘッドライト ドアバイザー フロアマット 電動格納ミラー 横滑り防止 作業灯 プッシュスタート ワンオーナー

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 省力&LED ナビ ナビ連動前後ドラレコ バックカメラ ETC2.0 スマートキー 強化サス プッシュスタート フロアマット ロングバイザー スマアシ レーンキープアシスト オプション46万 CVT

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 軽バン 4WD アイドリングストップ付き ブレーキサポート スマ-トキ- 禁煙 ダブルエアバッグ 前席パワーウィンドウ キーフリー 衝突安全ボディ パワーステアリング エアコン ABS

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 5MT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    99.3万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
890
127.1万円
関西
604
120.1万円
東海
412
123.9万円
北海道
195
109.7万円
九州
652
102.5万円
東北
362
109.4万円
北陸・甲信越
337
106.7万円
中国
258
101.1万円
四国
207
104.5万円
地域別台数
関東
79
486.5万円
関西
74
502.8万円
東海
64
494.3万円
北海道
187
454.6万円
九州
106
441.6万円
東北
26
604.2万円
北陸・甲信越
20
613.8万円
中国
10
423.9万円
四国
29
529.4万円

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ハイゼットトラックとレンジャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  レンジャー
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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