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ハイゼットトラックとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとレンジャーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  レンジャー
VS
12.8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 96.8万円2200万円
レンジャーの相場表を見る
3120 中古車掲載台数 524
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 車検8年8月 キーレス ナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコンパワステ4枚リーフスプリング

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ CD AT

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 5速ミッション

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 農用パック/4WD /5F/AC/60800キロ/Hi・Lo切り替/4枚板バネ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV製 インディ727 ナビ サブBT FFヒーター 400Wインバータ

    本体価格
    369.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD リフトアップ13inアルミ記録簿社外マフラー

    本体価格
    117.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー 増トン 公共応急作業車 移動事務室車 4WD 坪井特殊車体 トイレ 流し台 エアコン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4トン3段クレーンロング ロングジャッキ ラジコン フル装備

    本体価格
    562万円

  • 日野自動車 レンジャー Lゲート付ダンプ自動シート 

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.95t積標準ロング タダノ4段クレーン AT フル装備

    本体価格
    315万円

  • 日野自動車 レンジャー 7人乗り Wキャブ エアーブレーキ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ウィング車積載2500KG  オド470.000KM 

    本体価格
    575万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン4段クレーン ロング ラジコン付 ※本州仕入れ フックイン・オートマ車

    本体価格
    474万円

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ土砂禁ダンプ10.1立米 積載3.05トン6速マニュアルターボ付き

    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 レンジャー アルミウイングバン 積載2.7t AT ベッドスペース・カーテン付

    本体価格
    858万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.7t ワイド 冷蔵・冷凍車 P/G 内寸-長620x幅227x高210

    本体価格
    応談

関東
573
114.1万円
関西
537
113.2万円
東海
378
109.1万円
北海道
163
102.2万円
九州
552
94.7万円
東北
266
95.3万円
北陸・甲信越
259
107.1万円
中国
203
98.7万円
四国
189
96.6万円
地域別台数
関東
95
459.6万円
関西
58
509.7万円
東海
87
539万円
北海道
136
499.5万円
九州
82
353.3万円
東北
24
382.4万円
北陸・甲信越
8
580.3万円
中国
7
607.6万円
四国
27
370万円

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ハイゼットトラックとレンジャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  レンジャー
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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