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レンジャーとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
101.2万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 822万円1650万円
ガヤルドの相場表を見る
608 中古車掲載台数 24
  • 日野自動車 レンジャー 中型増トン 4WD ファームダンプ ワイドロング リア観音 下開き 3方開 ベッド 荷台内寸長さ543センチ 幅236センチ 深さ150センチ DPF無マフラー

    本体価格
    758万円

  • 日野自動車 レンジャー (3188) 4ラジ AT車 差し違いアウトリガー 中型 クレーン車 中古クレーン車販売

    本体価格
    425万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.65t積ダンプ 6MT コボレーン付 フル装備

    本体価格
    215万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン3段 深箱 積載2000キロ インタークーラーターボNOX適合

    本体価格
    544.6万円

  • 日野自動車 レンジャー 増トン エアサス タダノ 4段ブーム ラジコン

    本体価格
    657.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン ワイドロング 5段クレーン ラジコン セルフ ロングジャッキ 荷台内寸長さ581センチ 幅222センチ

    本体価格
    558万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t4段クレーンロング ラジコン 4段ブーム ラジコン フックイン タダノクレーン 荷台内寸539cm×210cm 平成23年式 6MT 走行91000Km 排気量6400cc 3人乗り

    本体価格
    478万円

  • 日野自動車 レンジャー (4379) 4段クレーン ラジコン付 タダノ 中型 クレーン車 中古クレーン車

    本体価格
    400万円

  • 日野自動車 レンジャー 冷凍バン 2KG-FD2ABG 菱重 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 5.1DT 3.9トン 新明和 アームロール ツインホイスト 6速MT 新明和ダンプ リモコン 両側オーバーヘッドコンソール 坂道発進補助装置 ダンプ 中古 中古車 中古ダンプ 4トン 4トンベース 4トンアームロール ミッション

    本体価格
    364万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1372万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車/左ハンドル/4WD/車検R8/4/クラッチ交換済/クライスジーク可変マフラー/カーボンステアリング/黒革シート/HDDナビ 地デジ バックカメラ/保証書 取説 可変リモコン

    本体価格
    1080万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ワインレッド・正規ディーラー車 ブラックホイール&イエローリム レッドステッチレザーシート

    本体価格
    1050万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD D車 クラッチ交換済 クラッチ残80 Fリフター パナソニック製ナビ ガラスエンジンフード ブランディングPKG Bカメラ

    本体価格
    1058万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD D車 ヴェイルサイドエアロ フォージドAW

    本体価格
    1139万円

関東
77
454.6万円
関西
88
512.6万円
東海
69
474.4万円
北海道
192
462.1万円
九州
103
443.8万円
東北
24
370.4万円
北陸・甲信越
14
504.8万円
中国
9
423.9万円
四国
32
444.4万円
地域別台数
関東
5
1467.5万円
関西
4
1189万円
東海
9
1146.8万円
北海道
0
---
九州
4
1177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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レンジャーとガヤルドのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ランボルギーニ  ガヤルド
--- 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
--- 排気量(cc) 4961~5204
--- 最高出力(馬力) 520~570
--- 駆動方式 4WD、MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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