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フェアレディZとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   日野自動車  レンジャー
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 115万円2119.5万円
レンジャーの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 616
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター 純正アルミホイール 純正フロアマット 前後コーナーセンサー パワーシート

    本体価格
    416.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外SDナビ バックカメラ BOSEサウンド NISMOサスペンション ブラックレザーシート シートヒーター 純正3連メーター トランクスポイラー オプションカラー 純正18インチAW HID ETC 前ナンバー富山県

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速MT/純正レカロシート/BOSEサウンド

    本体価格
    523.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 特別仕様車!AIMGAIN20インチアルミ!BLIZT

    本体価格
    169万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正フルセグナビ 純正アルミ レカロ

    本体価格
    509万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMOステルスグレーII/専用レイズ19インチ

    本体価格
    733.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外フルセグナビ ワークエモーション19インチアルミ キセノンライト 黒革シート パワーシート ユーザー買取 ETC 革巻ステアリング

    本体価格
    78万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 純正ナビ/TV/バックカメラ/純正19インチAW/ハーフレザーシート

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    200万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST フルエアロ WORK20インチ 黒革 6MT

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    407.6万円

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    応談

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    応談

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    290万円

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    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 レンジャー 塵芥車 QKG-FJ7JGAA 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 タダノ4段2.9T吊 ラジコン付 

    本体価格
    341万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 2KG-FC2ABA 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー トランテックス製アルミウイング 格納パワーゲート ワイドボディ 後輪エアサス 最大積載2350kg 荷台寸法(長628×幅241×高240) 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    262.9万円

関東
375
323.8万円
関西
125
473.9万円
東海
228
388.9万円
北海道
34
303.2万円
九州
105
418万円
東北
52
289.8万円
北陸・甲信越
50
456.1万円
中国
60
460.5万円
四国
34
439.6万円
地域別台数
関東
91
452.6万円
関西
82
495.8万円
東海
71
454.9万円
北海道
188
468.2万円
九州
105
475.9万円
東北
26
382.2万円
北陸・甲信越
10
555.8万円
中国
8
400.2万円
四国
35
421.4万円

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フェアレディZとレンジャーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日野自動車  レンジャー
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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