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レヴォーグとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日野自動車  レインボー
VS
28万円545万円
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中古車相場 180.8万円265.8万円
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2408 中古車掲載台数 12
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリーナビ/TV/ETC/フルエアロ/1オーナー

    本体価格
    179万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6CID/Bカメラ/ETC/ドラレコ/液晶メーター/STIアンダースポイラー/本革シート/パワーリヤゲート/シートヒーター

    本体価格
    320万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズ ブラインドスポット オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト レザーシート パワーシート

    本体価格
    85万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    174.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 赤革シート レーダークルーズコントロール ETC 純正18インチアルミホイール シートヒーター BSM クリアランスソナー

    本体価格
    129.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 衝突軽減ブレーキ Bカメラ SDナビ 追従クルコン レ-ンキ-プ BSM LEDライト オートライト 本革シート電動シート シ-トヒ-タ- ドラレコ ETC 純正アルミ BT接続 CD/DVD再生

    本体価格
    131.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ機能 ETC2.0 元社用車

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ターボ 純正ナビ サイド・バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー パワーシート スマートキー ETC フルセグTV Bluetooth再生

    本体価格
    119.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ

    本体価格
    70.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD メーカー8インチナビ バックカメラ 地デジ 温冷赤革シート シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール シートベンチレーション ETC

    本体価格
    151.3万円

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    250万円

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    250万円

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    本体価格
    180.8万円

関東
762
199.8万円
関西
296
234.2万円
東海
289
212.8万円
北海道
226
177.2万円
九州
177
218.2万円
東北
256
200.4万円
北陸・甲信越
254
204.8万円
中国
121
223万円
四国
27
234.6万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとレインボーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日野自動車  レインボー
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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