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1シリーズとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日野自動車  リエッセ
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 158万円774.5万円
リエッセの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 31
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ クリアランスソナー ETC BT接続 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革シート/バックカメラ/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/スマートキー2個/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    223.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 ハーフレザーシート HUD HDDナビ リアビューカメラ M付パワーシート パワーバックドア ミラーETC ACC パーキングアシスト ドライビングアシスト パークディスタンスコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 当社デモカー禁煙 ハーマンカードン 18AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正ナビ バックカメラ applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー ハーフレザー Dメモリ付きパワーシート ワイヤレス充電 スマートキー ETC ドライブレコーダー USB Bluetooth BSM

    本体価格
    252万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 白革・新品ディスプレイオディオ・Mホイル

    本体価格
    79万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 衝突軽減ブレーキ 純正iDrive7 リアカメラ パーキングアシスト 後退アシスト AppleCarPlay ACC オートマチックトランクゲート コンフォートアクセス LEDヘッドライト アクティブPDC ハーフレザー 純正18インチAW

    本体価格
    219.1万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートPKG Mスポーツ+PKG ハイラインPKG iDriveナビゲーションPKG 赤革 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ パワーシート シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    194.1万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ パーキングサポートパッケージ 純正ナビ Bluetooth リアビューカメラ パークディスタンスコントロール キーレスエントリー LEDヘッドランプ 純正17インチアルミホイール ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    114.2万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 元弊社デモカー ハイラインPKG テクノロジーPKG モカレザー ハーマンカードンスピーカー サンプロテクションガラス ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 電動トランク シートヒーター 18AW

    本体価格
    376万円

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    389.8万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 

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    195万円

  • 日野自動車 リエッセ マイクロバス 29人乗り オートマ ターボ 自動ドア

    本体価格
    238.8万円

関東
395
224.8万円
関西
224
256.5万円
東海
170
265.7万円
北海道
18
235.2万円
九州
100
249.7万円
東北
23
203.9万円
北陸・甲信越
38
218.4万円
中国
38
232.1万円
四国
17
274.6万円
地域別台数
関東
9
221万円
関西
3
456.5万円
東海
4
592.4万円
北海道
2
478.8万円
九州
7
276.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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BMW  1シリーズ   日野自動車  リエッセ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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