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ハイゼットトラックとセレガを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとセレガの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  セレガ
VS
12.5万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 265.8万円3250万円
セレガの相場表を見る
3957 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD 衝突安全ボディ ESC レーンアシスト

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 荷台作業灯 衝突被害システム

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD マニュアルエアコン・スマートアシスト・オ

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステ ツインカムスペシャル 3方開 4WD 検令和9年10月 4WD ツインカムスペシャル

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 移動販売車 キッチンカー フードトラック 元焼き芋店 電気式焼いもオーブン3台 3方開 提灯 照明 クーラーボックス 外部スピーカー

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ ドアバイザー ライトレベライザー 運転席エアバッグ あおりチェーン ゲートプロテクター 車検R9年6月 走行35456km 取扱説明書 整備記録簿

    本体価格
    119.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 5MT 登録済未使用車 LEDヘッドライト スマートアシスト フォグライト Bモニター(本体) キーフリー/Pスタート レーンディパーチャーアラート コーナーセンサー ゲートプロテクター

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    応談

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    550万円

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    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 セレガ 観光仕様 29人乗り 899cm 29人乗り ターボ 6速MT 自動ドア 事業用 エアサス 点検記録簿 プレーヒーター

    本体価格
    265.8万円

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  • 日野自動車 セレガ 大型バス 定員10人 [PKG-RU1ESAA]

    本体価格
    1300万円

  • 日野自動車 セレガ 中型観光 ハイデッカー 29人 

    本体価格
    3250万円

  • 日野自動車 セレガ 大型バス 57人 1.364.000オド 

    本体価格
    295万円

関東
959
126.5万円
関西
600
119.5万円
東海
426
121.2万円
北海道
196
110.3万円
九州
627
102.6万円
東北
361
108.9万円
北陸・甲信越
332
106.1万円
中国
255
97.2万円
四国
201
100.8万円
地域別台数
関東
8
449.2万円
関西
4
1199.5万円
東海
0
---
北海道
3
1034.9万円
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
1
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとセレガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  セレガ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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