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ガヤルドとセレガを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ガヤルド   日野自動車  セレガ
VS
898万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
中古車相場 295万円1480万円
セレガの相場表を見る
29 中古車掲載台数 21
  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 限定NERA国内12台/Qチュラ専用内装/専用色ネロノクティス/ハーマンエアロ/ハーマンマフラー/

    本体価格
    1340万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車/左ハンドル/4WD/車検R8/4/クラッチ交換済/クライスジーク可変マフラー/カーボンステアリング/黒革シート/HDDナビ 地デジ バックカメラ/保証書 取説 可変リモコン

    本体価格
    1080万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 後期最終モデル 正規D車 左H 黒革 Fリフト ガラスエンジンフード インテリアカーボンファイバーパッケージ ブランディングパッケージ ヒーター付フル電動シート ヘッドレストファイティングブル刺繍 バックカメラ

    本体価格
    1480万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ワインレッド・正規ディーラー車 ブラックホイール&イエローリム レッドステッチレザーシート

    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード 6MT 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

    本体価格
    978万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 トリコローレ eギア 150周年特別使用車 ネロ・ノクティス フロントリフティング カーボンサイドミラー・サイドシル 社外ナビTV シートヒーター クリアエンジンカバー Bカメラ レザールーフ 専用ストライプ カリスト19インチAW

    本体価格
    1450万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車左H後期仕様CarbonエアロKsg可変マフラーCarbonDミラー&Rデュフューザー&Egフード純正OP19AWカロッツェリアHDDナビTVBカメラ黒本革Seat後期ヘットライト後期テールライト後期FRバンパーetc

    本体価格
    978万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ETC 赤革シート張り返済 クラッチ交換

    本体価格
    1100万円

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    295万円

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    335.8万円

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    本体価格
    455.8万円

  • 日野自動車 セレガ 大型観光バス 57人乗り サブエンジン 大型観光バス 57人乗り サブエンジン 自動ドア バックカメラ エアサス 貫通トランク2個 6速MT ターボ

    本体価格
    368.8万円

  • 日野自動車 セレガ 53人乗りバス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 セレガ 観光バス 35人乗り 自動ドア 35人乗り サロン仕様 中型観光バス 6速MT ターボ 排ガス適合 点検整備 Bカメラ 車検1年 エアサス Bカメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    360.8万円

  • 日野自動車 セレガ セレガショート 観光仕様 29人乗り セレガショート 観光仕様 29人乗り

    本体価格
    1320万円

関東
8
1434.2万円
関西
4
1164.3万円
東海
10
1188.3万円
北海道
0
---
九州
6
1184.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
465.4万円
関西
4
512万円
東海
0
---
北海道
3
1032.9万円
九州
2
939万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
2
---
四国
0
---

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ガヤルドとセレガのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   日野自動車  セレガ
1858.5万円3165.6万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4300×1900×1165  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4961~5204 排気量(cc) ---
520~570 最高出力(馬力) ---
4WD、MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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