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トゥインゴとメルファを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   日野自動車  メルファ
VS
35万円318万円
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中古車相場 200.8万円1278万円
メルファの相場表を見る
310 中古車掲載台数 18
  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    139.8万円

  • ルノー トゥインゴ S リミテ 禁煙車 LEDライト OZ16インチAW ワンオフマフラー BRIDEシート ビルシュタインショック Carolフロントスポイラー・サスペンション クリアランスソナー ETC KIZMTECインテーク

    本体価格
    188万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ハーフレザーヒーター付き・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・コーナーセンサー・クルーズコントロール・Bluetooth・USB・ETC・DVD再生・CD・ETC・ドラレコ・車線逸脱警告

    本体価格
    205万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 右5MT/16インチタイヤホイール/PIVOTタコメーター装着/ディスプレィオーディオ/アップルカープレィ/アンドロイドオート/バックカメラ/ETC・ドライブレコーダー前後/シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • ルノー トゥインゴ シグネチャー 特別仕様車 車線逸脱警報 タッチスクリーンオーディオ Bカメラ ETC クルコン シートヒーター 16アルミホイール リアコーナーセンサー アイドリングストップ 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    164.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT RENAULT SPORT 900cc直列3気筒DOHC12Vターボ 109ps(80kW)/5750rpm 6速EDCオートマ チック 専用ハーフレザーシート&ヒーター Bluetooth USB Pソナー クルコン 17エンケイAW 検査R9年2月 点検整備付 コーティング済

    本体価格
    139.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    178.6万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    130万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 禁煙 150台限定車 専用ボディ色 専用内装

    本体価格
    155万円

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    応談

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    200.8万円

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    本体価格
    260.8万円

  • 日野自動車 メルファ 27人乗り 6速マニュアル 自動ドア 27人乗り 6速マニュアル 自動ドア 7m 法定整備 車検1年

    本体価格
    310.8万円

  • 日野自動車 メルファ エアサス モケットシート マイクロバス

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    522.5万円

  • 日野自動車 メルファ 42人乗り 自動ドア ステップヒーター 6速MT ターボ 排ガス適合

    本体価格
    265.8万円

  • 日野自動車 メルファ 41人乗 中型バス 9M 自動ドア リクライニング トランク

    本体価格
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  • 日野自動車 メルファ 送迎バス 41人乗り・8列シート・折戸自動ドア・ルームラック・サイドトランク

    本体価格
    288万円

関東
108
152.7万円
関西
65
159.3万円
東海
62
162.2万円
北海道
1
114万円
九州
21
145.3万円
東北
10
159.8万円
北陸・甲信越
14
134.6万円
中国
20
183.9万円
四国
9
212.2万円
地域別台数
関東
9
522.7万円
関西
2
458.9万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
4
383.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
0
---
四国
1
233万円

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トゥインゴとメルファのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   日野自動車  メルファ
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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