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eKカスタムとレンジャー2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   日野自動車  レンジャー2
VS
10万円129.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 229.1万円535.2万円
レンジャー2の相場表を見る
375 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ ワンセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ

    本体価格
    33.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 54000KM/ターボ/禁煙車/プッシュスタート/キーレス/バックカメラ/盗難防止装置/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボモデル CVT Bluetoothオーディオ CD/DVDビデオ バックモニタールームミラー HID フォグランプ ETC スマートキー プッシュスタート プライバシーガラス 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    71.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ ETC フルセグTV

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外ナビ シートヒーター バックカメラ 純正アルミ スマートキー プッシュスタート フォグ 革巻きステアリング 純正フロアマット ウインカーミラー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/全周囲カメラ/HID/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 1年保証付 4WD

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 衝突軽減ブレーキ ETC 電動格納ミラー バックカメラ アイドリングストップ フォグランプ オートライト 純正アルミホイール ベンチシート パーキングスタート

    本体価格
    37.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 1年保証付 ワンオーナー 社外メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ CD・DVD再生 HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    22.5万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー2 レンジャー 2ドア アルミウィング アルミウイング ベッド付き ETC付き バックカメラ

    本体価格
    535.2万円

  • 日野自動車 レンジャー2 レンジャー 2ドア アルミウィング PG アルミウィングPG ハイブリッド車 ETC付き バックカメラ

    本体価格
    229.1万円

関東
75
45.1万円
関西
42
50.2万円
東海
49
43.7万円
北海道
30
49.2万円
九州
72
42.5万円
東北
33
57.5万円
北陸・甲信越
32
51.1万円
中国
33
47.9万円
四国
9
38.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
382.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとレンジャー2のカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日野自動車  レンジャー2
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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