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H2とナイトロを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H2   ダッジ  ナイトロ
VS
137万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 45万円134万円
ナイトロの相場表を見る
168 中古車掲載台数 14
  • ハマー H2 タイプG 4WD Panasonicフローティングナビ/BOSE/後期/黒レザー/Garminドラレコ/ETC/サンルーフ/シートヒータ/サイドカメラ/純正17インチAW/ルーフレール/Bカメラ/

    本体価格
    318万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車.革シート.サンルーフ

    本体価格
    232万円

  • ハマー H2 レッドスタイリング 黒革 SR 社外ナビ メッキカスタム

    本体価格
    208.8万円

  • ハマー H2 2007年モデル/ IPFフォグ/F・Sカメラ/テールガード

    本体価格
    258.8万円

  • ハマー H2 08年モデルピューターカラー社外AW 黒革 サンルーフ

    本体価格
    428.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井正規ディーラー車 電動サンルーフ  4WD 電動サンルーフ ブラックレザー サードシート有(6人乗) 背面タイヤ BOSEスピーカー H20年・H20年・H22年・H24年・H26年・R1年・R3年・R5年記録簿付

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 50センチリムジン4人乗りパテーション黒革ボディーリア大型モニター

    本体価格
    1200万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ ヴィクトリーレッドエディション 限定車

    本体価格
    298.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD XENONフルエアロ/走行履歴確認済/360°カメラ(アラウンドビュ-モニタ-)/社外26AW/社外4本出しマフラ-/ロ-ダウン/デジタルインナ-ミラ-/ナビ/TV/Bluetooth/大型モニタ-/後席モニタ-/黒革/サンル-フ/リクライニングKIT

    本体価格
    430万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 新車並行/CARFAX走行証明書/08年最終型/社外オーバーフェンダー/HARDROCK22インチ/AMPマッドタイヤ/新品LEDヘッドライト/ワンオフ4本出マフラー/LEDテール/ナビTV

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ナイトロ SXT ANHELO20in クロームグリル LEDヘッドライト LEDフォグライト メモリーナビ地デジ Bluetooth ETC バックカメラ サイドカメラ ミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    99.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT SXT 純正CDオーディオ/サイドカメラ/ETC/クルーズコントロール/純正アルミ/パワーシート/キーレス

    本体価格
    110万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    60万円

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    本体価格
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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    89.8万円

関東
31
387.4万円
関西
32
384.7万円
東海
69
331.3万円
北海道
8
294.3万円
九州
10
328.7万円
東北
7
365.6万円
北陸・甲信越
5
280万円
中国
3
599.7万円
四国
3
293.7万円
地域別台数
関東
10
90.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
52.5万円
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89.8万円

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ハマー  H2   ダッジ  ナイトロ
774.9万円955.5万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
5967~6162 排気量(cc) 3700
320~398 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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