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H3とガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H3   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
95万円290万円
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中古車相場 958万円1650万円
ガヤルドの相場表を見る
43 中古車掲載台数 21
  • ハマー H3 3.7 4WD SEBRING20in BFグッドリッチタイヤ HIDヘッドライト LEDフォグライト LEDウインカー クリアサイドマーカー クリアルーフマーカー HDDナビ地デジ ETC バックカメラ 三井物産ディーラー車

    本体価格
    189.8万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 左ハンドル・オートマ

    本体価格
    110万円

  • ハマー H3 V8 4WD 正規ディーラー車 2011yから2023y記録簿付 バックカメラ ETC 横滑り防止 HDDナビ ワンセグ レザーシート シートヒーター 電動シート サンルーフ オートライト フロントフォグランプ 16インチAW

    本体価格
    288万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 正規ディーラー車/サンルーフ/社外ナビ/バックカメラ/キーレス/安心記録簿多 数あり

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    203万円

  • ハマー H3 Base CLIMATE17in BFグッドリッジタイヤ LEDヘッドライト クリアルーフマーカー LEDウインカー HDDナビ地デジETC バックカメラ 三井物産ディーラー

    本体価格
    179.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 正規ディーラー車 サンルーフ ブラックレザーシート アルパイン製ディスプレイオーディオ バックカメラ フロントカメラ 社外20インチブラックアルミ LEDヘッド ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    218万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産正規ディーラー車フルノーマル黒革シートサンルーフETC

    本体価格
    145.5万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ハマー H3 2006モデル 4WD サンルーフ 社外ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 音楽録音 ETC クルーズコントロール 20インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    95万円

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    1298万円

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    1278万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア 社外マフラー カーボンミラー ローダウン ゴーストフィルム ETC

    本体価格
    1650万円

関東
19
186.1万円
関西
3
188.3万円
東海
3
185.3万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
194.8万円
東北
2
163.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
186万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1467.5万円
関西
4
1189万円
東海
7
1177.5万円
北海道
0
---
九州
4
1177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

H3の中古車を探す

ガヤルドの中古車を探す

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H3とガヤルドのカタログ情報を比較する

ハマー  H3   ランボルギーニ  ガヤルド
449.4万円685万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1980×1860  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
3460~5327 排気量(cc) 4961~5204
223~305 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
5.7~7km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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