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アコードとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
32.8万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 29万円69万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
387 中古車掲載台数 2
  • ホンダ アコード 2.0 12.3型ホンダコネクトディスプレイ 全周囲カメラ BOSE ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 革シート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    395.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 VTS 5速MT ワンオーナー 無限マフラー

    本体価格
    103.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR-T 5MT 車高調 外マフラー

    本体価格
    172.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 

    本体価格
    547万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS サンルーフ・ハーフレザーシート

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー 12.3インチコネクトディスプ

    本体価格
    482.9万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR ワンオーナー車 記録簿 禁煙車 フルノーマル車

    本体価格
    229万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR 本州仕れ 走行距離2.3万キロ ワンオーナー車 H11年からR6年まで26年間全ディーラー整備記録簿付き 純正15インチAW 新品夏タイヤ フロントスポイラー&リアスポイラー メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS USルック アキュラ仕様 ラルグス車高調 インテグラタイプRリヤスポイラー 運転席レカロシート 社外19インチホイール 社外エンジンスターター パドルシフト 社外インテーク ナビ ETC DVD再生

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX H SENSING 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ 1.3 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC ナビ TV 両側スライドドア AT エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD AM

    本体価格
    29万円

関東
171
255.3万円
関西
35
233.1万円
東海
58
321.1万円
北海道
11
334.9万円
九州
38
334.3万円
東北
31
240.2万円
北陸・甲信越
16
256.7万円
中国
17
254万円
四国
10
308.7万円
地域別台数
関東
1
29万円
関西
0
---
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
544.9万円599.9万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
1993 排気量(cc) 1297
147 最高出力(馬力) 90~92
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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