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アコードとLXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   レクサス  LX
VS
34.8万円549.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 580万円2188万円
LXの相場表を見る
352 中古車掲載台数 215
  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ・フルセグ・リヤカメラ・純正エン

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ ドラレコ ETC バックカメラ サイ

    本体価格
    329.7万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR フジツボ・TEIN・エアクリ・16AW・検R7年12

    本体価格
    138万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL 

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモアップ/グーグル搭載/革シート/ETC

    本体価格
    497万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング純正メモリーナビ Bluetoo

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR HDDナビ/ETC/キーレスエントリー

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/モデリスタ/21AW

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    775万円

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    1890万円

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    519.8万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD サンルーフ リヤエンターテイメントシス

    本体価格
    1318万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD アラウンドビューモニター 後席用モニター

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    981万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ Mレビ リヤエンターT

    本体価格
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  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD サンルーフ ナビ TV ドラレコ レザーシート

    本体価格
    809.1万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マクレビ ETC Bカメラ

    本体価格
    1800万円

関東
154
221万円
関西
36
255.7万円
東海
42
303.5万円
北海道
7
134.3万円
九州
42
321.4万円
東北
27
267.6万円
北陸・甲信越
18
284.2万円
中国
16
265.1万円
四国
10
204万円
地域別台数
関東
46
1220.1万円
関西
51
1396万円
東海
23
1147.2万円
北海道
35
1031.2万円
九州
27
1254.8万円
東北
7
926.8万円
北陸・甲信越
10
1289.1万円
中国
10
1243.2万円
四国
6
953.8万円

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アコードとLXのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   レクサス  LX
544.9万円 新車時価格 1250万円1800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1993 排気量(cc) 3444
147 最高出力(馬力) 415
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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