サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

アコードとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. アコードを選択
  3. 3. ガリュークラシックを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

アコードとガリュークラシックの中古車情報を比較する

ホンダ  アコード   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
32.8万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 110.8万円120万円
ガリュークラシックの相場表を見る
383 中古車掲載台数 3
  • ホンダ アコード 2.0 VTS 車高調 マフラー エアロ 外品17インチAW

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 純正ナビ リアカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    47万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ・ドラレコF・バックカメラ・ワン

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー車 純正メモリーナビ リアカ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期 サンルーフ ホンダセンシング 全席シートヒーター 純正ナビ レーンウォッチ バックカメラ 電動リアシェード LEDヘッドライト LEDフォグライト パワーシート シートメモリー 地デジ ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 元当社試乗車

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 

    本体価格
    547万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正12.3型インチナビ フルセグ 全方位カメラ BOSEサウンド ホンダセンシング シートヒーター ワイヤレス充電 レーダークルーズ Pシート LED ETC2.0 BSM ドラレコ ワンオーナー 純正18インチAW

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ アコード eHEV ホンダセンシング360+ 全周囲カメラ ETC 本革シート シートヒ

    本体価格
    549万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    110.8万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.8 18LX 霊柩車/寝台車/出棺車/2名乗車/禁煙車/スマートキー/CD/スペアキー有/ドライブレコーダ

    本体価格
    120万円

関東
171
255.3万円
関西
33
241.8万円
東海
58
311.6万円
北海道
9
310.7万円
九州
40
331.8万円
東北
30
242.2万円
北陸・甲信越
18
264.6万円
中国
15
261.7万円
四国
9
287.7万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
110.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アコードの中古車を探す

ガリュークラシックの中古車を探す

アコードとガリュークラシックの比較トップへ

アコードとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   光岡自動車  ガリュークラシック
544.9万円599.9万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1993 排気量(cc) 1496~1797
147 最高出力(馬力) 105~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

アコードとガリュークラシックの比較トップへ

アコードやガリュークラシックと他の車種を比較してみる

 

アコードとガリュークラシックの比較トップへ

アコードガリュークラシックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アコードガリュークラシックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアコードの中古車は383台、ガリュークラシックの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

アコード、ガリュークラシックの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet