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アコードとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  ラルゴ
VS
32.8万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 43万円145万円
ラルゴの相場表を見る
397 中古車掲載台数 8
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ マルチインフォメーションディスプレイ レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX OBD診断済/法定点検整備済/後期型/新品バッテリー交換済/4本新品タイヤ交換済/セットオプション/革シート/サンルーフ/レーンウォッチ/パーキングセンサーシステム/ホンダセンシング/LEDヘッドランプ

    本体価格
    163.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・パワー

    本体価格
    350万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS クルコン/ETC/Bカメラ/運転席パワーシート/電格ミラー/ABS/純正ナビ/Wエアコン 保証車検整備付

    本体価格
    67.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 18AW TEIN車高調 社外マフラー エアロ 無限グリル ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth バックカメラ キーレス HID LEDフォグ

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ(リンクアップフリー/地デジTV/USB/AppleCarPlay)/リアワイドカメラ/ホンダセンシング/ブラインドスポットインフォメーション/パーキングセンサーシステム/サンルーフ

    本体価格
    280.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR RECAROシート キーレス パワーウィンドウ パワステ 盗難防止装置 エアコン 純正ナビ 純正レカロシート 純正アルミホイール エアバッグ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL HIDヘッドライト・HDDナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・パワーシート・本革巻きH・パドルシフト・オートA/C・ETC・純正17inアルミ・ウィンカーミラー・ドアバイザー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS アドバンスパッケージ アキュラフロントグリル USヘッドライト USテールランプ アキュラエアバッグ BMW X5純正19インチアルミ 全長式車高調 メーガンアッパーアーム アキュラエンブレム

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー 12.3インチコネクトディスプ

    本体価格
    479.8万円

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    110万円

関東
174
254.4万円
関西
35
238.5万円
東海
64
314.4万円
北海道
11
334.9万円
九州
37
331.9万円
東北
32
241.1万円
北陸・甲信越
16
256.7万円
中国
17
254万円
四国
11
316.7万円
地域別台数
関東
4
88万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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アコードとラルゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   日産  ラルゴ
544.9万円599.9万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
1993 排気量(cc) 1973~2388
147 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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