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アコードとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  グロリアバン
VS
30万円577万円
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中古車相場 92万円217万円
グロリアバンの相場表を見る
451 中古車掲載台数 6
  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 革シート 2年保証

    本体価格
    415.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 12.3型メーカーナビ 全周囲カメラ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    422.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメラETC2.0

    本体価格
    405万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 展示車 ETC フロアマット 全周囲カメラ

    本体価格
    508.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 1オーナー禁煙車 6速MT 無限グリル ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 5速マニュアルタイミングベルト交換済みステカ有 修復歴 無しアルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボデ

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT/ワークエモーション17インチAW/TEIN車高調/トランクスポイラー/MOMOステアリング/純正RECAROシート/インターナビ/ETC/LEDフォグランプ/キーレス/ミラーウィンカー

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 認定中古車 ETC マルチビューカメラシス

    本体価格
    398万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    413.8万円

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    92万円

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  • 日産 グロリアバン 2.0 デラックス ウォームグレーメタリックカラー全塗装 丸目4灯ヘッドライト ENKEI 14インチAWホイール ローダウン 社外ドアミラー 社外1DINオーディオ ETC取付 4ナンバー登録車輛

    本体価格
    217万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL AT/5人乗り/ウッドデカール/社外15インチアルミホイール/ホワイトリボンタイヤ/ETC/CD/Bluetooth接続/フェンダーミラー/LEDヘッド/エアコン/パワーウィンドウ/ガソリン車/禁煙車

    本体価格
    215万円

関東
195
254.4万円
関西
41
252.9万円
東海
70
308.4万円
北海道
11
337.6万円
九州
44
337.9万円
東北
34
234.5万円
北陸・甲信越
19
250.6万円
中国
20
249.7万円
四国
17
295.1万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
2
147.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとグロリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   日産  グロリアバン
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
1993 排気量(cc) 1973~2825
147 最高出力(馬力) 91~115
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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