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アコードと944を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ポルシェ  944
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 140万円789万円
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365 中古車掲載台数 12
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    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0LX ホンダセンシング 前後パーキングセンサー 前席パワーシート

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ アコード 2.4 ビエラ 補修渡し・YouTube紹介動画有

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    308万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX インターナビ ホンダセンシング

    本体価格
    174万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    329万円

  • ホンダ アコード 2.0 元当社試乗車

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ナビ テレビ ETC ホンダセンシング

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    本体価格
    応談

関東
161
221.8万円
関西
38
256.6万円
東海
42
302.5万円
北海道
7
134.3万円
九州
43
319万円
東北
27
267.3万円
北陸・甲信越
21
315.4万円
中国
16
264.4万円
四国
10
204万円
地域別台数
関東
6
275万円
関西
2
629.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
430万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  アコード   ポルシェ  944
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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