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アコードとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ロールスロイス  シルバースパー
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 958万円
シルバースパーの相場表を見る
361 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 最終20年式 無限グリル

    本体価格
    129万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング 純正ナビ 革シート

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載ディスプレイオーディオ

    本体価格
    524.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL ホンダ認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL 純正ナビ フルセグ ETC リアカメラ

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正FOPナビ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    279万円

  • ホンダ アコード 1.8 VTE VTECエンジン 5速MT  レカロシート

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR クスコ車高調 ワーク18インチAW

    本体価格
    159.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

関東
158
221.2万円
関西
37
254.5万円
東海
42
303.5万円
北海道
7
134.3万円
九州
43
318.4万円
東北
27
267.6万円
北陸・甲信越
21
315.4万円
中国
16
264.4万円
四国
10
204万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
958万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ホンダ  アコード   ロールスロイス  シルバースパー
544.9万円 新車時価格 2580万円3440万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1993 排気量(cc) 6747
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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