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アコードとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   スバル  シフォン
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 54.9万円229.3万円
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363 中古車掲載台数 240
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    164.1万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン HID

    本体価格
    41万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    325.3万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS 純正ナビ スマートキー パワーシート

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ナビ テレビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    137.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    132万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 本革シート・サンルーフ・ユーザー買取車

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ Bカメラ ドラレコ シートヒー

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ ホンダセンシング 前後ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX エアロ ドラレコ装備

    本体価格
    342.5万円

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    146万円

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    本体価格
    170.5万円

関東
159
222万円
関西
40
249万円
東海
42
302.5万円
北海道
7
134.3万円
九州
42
321.2万円
東北
27
267.3万円
北陸・甲信越
21
315.4万円
中国
16
264.4万円
四国
9
209万円
地域別台数
関東
96
123.4万円
関西
28
126.5万円
東海
25
130.9万円
北海道
4
167.4万円
九州
32
106.3万円
東北
27
133.1万円
北陸・甲信越
6
147.3万円
中国
18
129.4万円
四国
4
145.7万円

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ホンダ  アコード   スバル  シフォン
544.9万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1993 排気量(cc) 658
147 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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