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アコードとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   トヨタ  ダイナルートバン
VS
32.8万円577万円
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中古車相場 152万円315万円
ダイナルートバンの相場表を見る
430 中古車掲載台数 11
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX サンルーフ/純正ナビ/TV/黒革シート/全席シートヒーター/バックカメラ/サイドカメラ/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/ETC/LEDフォグ/前席パワーシート/純正ドラレコ/純正18インチAW

    本体価格
    248.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド ホンダコネクト搭載

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 試乗車/ナビ/マルチカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    575.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 電動サンルーフ レザーインテリア シート

    本体価格
    269万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL ビルトインETC パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ(リンクアップフリー/地デジTV/USB/AppleCarPlay)/リアワイドカメラ/ホンダセンシング/ブラインドスポットインフォメーション/パーキングセンサーシステム/サンルーフ

    本体価格
    280.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    192万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX H SENSING 革シ-ト サンル-フ 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ フォグ

    本体価格
    292.8万円

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    215万円

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  • トヨタ ダイナルートバン 2トン オートマ 観音扉 ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    224万円

関東
182
257万円
関西
41
251.3万円
東海
66
312.8万円
北海道
12
325.2万円
九州
42
333.2万円
東北
32
238.6万円
北陸・甲信越
18
255.5万円
中国
18
246.4万円
四国
19
301.1万円
地域別台数
関東
2
294万円
関西
2
163.8万円
東海
4
245.3万円
北海道
0
---
九州
3
191.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   トヨタ  ダイナルートバン
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) 2500~4900
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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