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アコードとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
32.5万円549.3万円
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中古車相場 33万円273万円
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340 中古車掲載台数 29
  • ホンダ アコード 2.4 24TL スポーツスタイル FOPナビ ETC ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    308万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS 純正フルエアロ ハーフレザーシート

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 純正8型ナビ 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    312.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL ホンダ認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX Honda SENSING+ブラインドスポットインフ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX Hセンシング BSI サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    304.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル 社外アルミホイール

    本体価格
    93.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 クラシックライン 新品幌 全塗装済み

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 左H D車 社外14インチAW 社外足廻り

    本体価格
    応談

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 ワンオーナー 走行17000キロ 電動オープン

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ GLi ホワイト限定車 1985yモデル

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 1.8 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 ベージュ幌 ベージュ本革 禁煙 記録簿

    本体価格
    72.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 正規ディーラー車  純正BBS社製15AW

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 正規輸入車 左ハンドル  電動オープン

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 ナルディハンドル/オーディオカー

    本体価格
    234.2万円

関東
131
235.7万円
関西
39
260.7万円
東海
48
337.3万円
北海道
10
203.5万円
九州
35
344.9万円
東北
36
317.9万円
北陸・甲信越
14
367.4万円
中国
17
290.1万円
四国
10
204万円
地域別台数
関東
8
96.9万円
関西
8
125.2万円
東海
4
183.6万円
北海道
0
---
九州
6
212.3万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
234.2万円
四国
0
---

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アコードとゴルフカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
544.9万円 新車時価格 335万円340万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
1993 排気量(cc) 1984
147 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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