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オデッセイと500を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アバルト  500
VS
9.9万円544万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 38万円181万円
500の相場表を見る
1778 中古車掲載台数 51
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 認定中古車1オーナ/後席用モニタ/ドラレコ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    494.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ナビ・バックカメラ・マルチビューカ・ETC

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 最長5年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ バックカメラ 社外19AW HID ETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビTV・前後ドライブレコーダ

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 衝突軽減 両側電動ドア バックM

    本体価格
    245万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ バックカメラ ETC 両電スラ LED CTBA

    本体価格
    98.2万円

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  • アバルト 500 1.4 ターボ 車高調 Tベルト・Wポンプ交換済み

    本体価格
    89万円

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    155万円

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  • アバルト 500 1.4 ・検査7年8月

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  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ・ローダウン・赤レザー・ETC

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  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    128.5万円

  • アバルト 500 1.4 パドルシフト

    本体価格
    125万円

関東
591
170万円
関西
241
186.5万円
東海
262
224.8万円
北海道
93
122.3万円
九州
205
182.1万円
東北
144
165.2万円
北陸・甲信越
109
190.1万円
中国
85
181.7万円
四国
48
146.7万円
地域別台数
関東
24
110.6万円
関西
5
110.6万円
東海
10
103.5万円
北海道
2
115.5万円
九州
3
79.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
110.8万円
中国
0
---
四国
3
103.2万円

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オデッセイと500のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アバルト  500
249万円516.5万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1993~2356 排気量(cc) 1368
145~190 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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