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オデッセイとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  TTSクーペ
VS
14.9万円555万円
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中古車相場 115万円699.9万円
TTSクーペの相場表を見る
2039 中古車掲載台数 36
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビTV・フリップダウンモニタ

    本体価格
    339万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ギャザズ11.4インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース マルチビューカメラ 純正天吊りモニター ETC車載器 両側電動スライドドア ドラレコ前後 ワンオーナー Pセンサー

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 両側電動スライドドア フルセグTV マルチビューカメラ LEDヘッドライト 純正アルミホイール ドライブレコーダー オートライト オットマンシート クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後期1オナ10型DTVナビ全周囲両電動Rゲート

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社元レンタカー 禁煙車 ドラレコ 純正11.4インチナビ ETC バックカメラ ブラインドスポット 電動リアゲート LEDヘッドライト シートヒーター フルセグTV DVD再生可 キーレス

    本体価格
    499.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ナビ 地デジ BL Bカメラ ETC 両P

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア ETC クルコン 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート スマートキー 社外17AW 12ヶ月保証付き

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 7人乗り 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー LEDオートヘッドランプ スマートキー レーダークルーズ 衝突被害軽減システム パワーシート 車検整備付

    本体価格
    186万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社デモカー 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth マルチビューカメラ バックカメラ ドラレコ ETC  両側電動スライドドア 電動シート 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車検整備付 ナビTV バックモニター 両側パワースライドドア ETC クルーズコントール 純正アルミホイール Bluetooth接続 LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    209.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    137.5万円

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    469.7万円

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    本体価格
    465万円

関東
752
218.5万円
関西
313
216.8万円
東海
278
257.6万円
北海道
69
141.1万円
九州
203
195.9万円
東北
144
187.5万円
北陸・甲信越
121
222万円
中国
98
252.5万円
四国
61
207.3万円
地域別台数
関東
14
418.2万円
関西
7
370.2万円
東海
4
512.1万円
北海道
2
539万円
九州
4
541.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
3
307万円
中国
1
695万円
四国
0
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オデッセイとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  TTSクーペ
249万円545.1万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1993~2356 排気量(cc) 1984
145~190 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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