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オデッセイとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  TTSクーペ
VS
12万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 97万円830万円
TTSクーペの相場表を見る
1833 中古車掲載台数 31
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    187万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ナビ 外18AW 外フロントグリル

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 アブソルート 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 後席モニター メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 11.6型F型モニタ 全方位 衝突軽減

    本体価格
    406.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 HDDナビ エディション 1オーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    101万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート フリップダウンモニター・7人乗・LED

    本体価格
    126.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ ホンダインターナビ マルチビューカメラシ

    本体価格
    163万円

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  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 110台限定車 限定20インチAW B&O

    本体価格
    380.7万円

関東
619
179.5万円
関西
273
226.7万円
東海
254
223.4万円
北海道
97
142.5万円
九州
205
181.9万円
東北
129
149.3万円
北陸・甲信越
119
204.3万円
中国
90
200.7万円
四国
47
141.8万円
地域別台数
関東
16
501.8万円
関西
4
407.4万円
東海
4
394.5万円
北海道
1
398万円
九州
2
787.5万円
東北
1
680.9万円
北陸・甲信越
3
305.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  TTSクーペ
249万円516.5万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1993~2356 排気量(cc) 1984
145~190 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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