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オデッセイとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 249.8万円1658万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1712 中古車掲載台数 29
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 新品タイヤ/メモリーナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 後席モニター レーダークルーズ

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ナビ 全方位カメラ 新品車高調

    本体価格
    50万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 アブソルートHV EX 10インチナビ

    本体価格
    408万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビTV 360カメラ衝突軽減B クルコン

    本体価格
    131.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション マルチビュー BSM パワーバックドア LED

    本体価格
    475.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 3列シート ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス ホンダセンシング 禁煙車 メーカーナビTV

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 全方位カメラ/PWシート/BSI/新車未登録車

    本体価格
    450万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ Bカメラ 片側PS ビルトインETC

    本体価格
    181.3万円

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    1077.9万円

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    本体価格
    1023万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD B&O SR バ-チャルコックピット 22インチAW

    本体価格
    1380万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 21AW RSエグゾースト SR 黒レザーシート

    本体価格
    569.8万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD デコラティブパネルカーボンツイル

    本体価格
    1268万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD カーボンセラミックブレーキローター

    本体価格
    1122万円

関東
609
194.2万円
関西
248
171.1万円
東海
251
270万円
北海道
93
137.3万円
九州
191
184.9万円
東北
109
152.3万円
北陸・甲信越
102
200.9万円
中国
72
186.9万円
四国
37
157.4万円
地域別台数
関東
12
1121.9万円
関西
2
1289万円
東海
8
798.6万円
北海道
3
934.2万円
九州
1
1658万円
東北
2
1538万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
488万円

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オデッセイとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  RS7スポーツバック
249万円516.5万円 新車時価格 1799万円1910万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1993~2356 排気量(cc) 3996
145~190 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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