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オデッセイとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  A3セダン
VS
14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 80万円408万円
A3セダンの相場表を見る
1684 中古車掲載台数 121
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 8型ナビ/フルセグ/マルチビューカメラ/フリップダウンモニター/本革/電動シート/シートヒーター/オートHID&フォグ/パドルシフト/純正16AW/ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート (禁煙車)(両側スライドドア)(パワースライドドア)(純正ナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(ビルトインETC)(キャプテンシート)(オットマン)(パドルシフト)(純正17インチAW)

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ カーナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション MC後 11.4型純正ナビETC2.0ロールシェード マルチビューカメラ carplay androidauto対応 シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    540.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正 ナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ G EX 4WD 衝突軽減 両側パワスラ 純正メモリナビ

    本体価格
    84.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 純正ナビ/純正リア席モニター/フルセグTV/バックカメラ/両側電動スライドドア/専用コンビシート/運転席8ウェイパワーシート/LEDヘッドライト/フォグライト/コンフォートビューパッケージ/ETC

    本体価格
    88.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・ホンダセンシング・両側パワースライドドア・キーフリー・プッシュスタート・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    281.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・フリップダウンモニター・Bluetoot・HDMI・USB・ETC・DVD再生・CD・ブラインドスポットモニター・LEDライト・LEDフォグ・

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    324.7万円

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    本体価格
    214.9万円

関東
619
210.2万円
関西
235
207.4万円
東海
237
251.7万円
北海道
55
158.5万円
九州
173
195.7万円
東北
128
177.1万円
北陸・甲信越
101
241.5万円
中国
92
226.5万円
四国
44
208.5万円
地域別台数
関東
42
244.4万円
関西
19
288万円
東海
21
292.2万円
北海道
4
245.8万円
九州
16
214.6万円
東北
5
153.4万円
北陸・甲信越
6
210.4万円
中国
7
306.1万円
四国
1
230万円

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オデッセイとA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  A3セダン
249万円545.1万円 新車時価格 329万円599万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1993~2356 排気量(cc) 999~1984
145~190 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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