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オデッセイとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  S1スポーツバック
VS
14.5万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 148万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1705 中古車掲載台数 31
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング マルチビューカメラシステム ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン BSM パーキングアシスト 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ドラレコ ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    288.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    331万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    270.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Mエアロパッケージ ETC ナビ TV バックカメラ マルチビューカメラシステム

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 純正ナビ フルセグ フリップダウン

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 全方位カメラ フリップダウンモニター ビルトインETC 両側電動スライドドア パワーバックドア パワーシート シートヒーター純正前後ドライブレコーダー ホンダセンシング レーダークルーズコントロール

    本体価格
    365.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1年保証付 軽減ブレーキ 追従クルーズ ブラインドスポット 両側自動ドア 半革シート 純正ナビ フルセグ BT 天井モニター 全周囲カメラ Pシート 2列目クレイドルシート LED フォグ 純18AW

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 8人乗り/純正ナビTV/ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 4WD 純正8型ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライド クルコン パドルシフト ETC パワーシート スマートキー BSM オートライト LEDヘッド 純17AW 1年保証

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    328万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ レッドキャリパー 18インチAW ハーフレザーシート MMIナビ TVチューナー Bluetooth 6速MT スマートキー コーナーセンサー ETC

    本体価格
    315.9万円

関東
620
208.1万円
関西
240
203.9万円
東海
239
257.8万円
北海道
58
159.2万円
九州
176
192.9万円
東北
126
177.9万円
北陸・甲信越
104
238.6万円
中国
97
229.3万円
四国
45
216.7万円
地域別台数
関東
14
211.3万円
関西
7
277.1万円
東海
3
208.3万円
北海道
2
247万円
九州
3
263.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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オデッセイとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  S1スポーツバック
249万円545.1万円 新車時価格 430万円471万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1993~2356 排気量(cc) 1984
145~190 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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