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オデッセイとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
12万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 279万円923万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 43
  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 後期型禁煙車ナビBカメTVUSB接続HIDETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 検令和7年9月 ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    396.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 全方位 BSM 追従式クルコン 純正ナビ ETC

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 全周囲カメラ 後席モニター OP黒レザー

    本体価格
    101.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ オートライト LEDヘッドランプ革シート

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ギャザズナビVXM-207VFNi全周囲カメラ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正SDナビ TV BT ACC ETC 衝突軽減

    本体価格
    291.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突軽減/両側パワスラ/アラウンドビュー

    本体価格
    120万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 最長5年保証 禁煙 ナビRカメラ 両側電動

    本体価格
    164.8万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ダイヤモンドステッチSシート

    本体価格
    応談

関東
632
180.2万円
関西
272
225.8万円
東海
254
225.8万円
北海道
96
144万円
九州
206
184.3万円
東北
129
150.6万円
北陸・甲信越
115
207.7万円
中国
91
201.3万円
四国
46
157.1万円
地域別台数
関東
20
771.9万円
関西
8
683.5万円
東海
4
495万円
北海道
3
472.8万円
九州
2
883万円
東北
1
836.2万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
2
827.9万円
四国
0
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RS3スポーツバックの中古車を探す

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オデッセイとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  RS3スポーツバック
249万円516.5万円 新車時価格 799万円899万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1993~2356 排気量(cc) 2480
145~190 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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